一种定义
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0,1,2
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扁轴与螺栓连接
扁轴与螺栓连接是一种机械紧锁连接。通常将轴的两边打磨形成两个平面，轮毂是其对应的零部件。这些表面可以传递扭矩。在一些情况下可以使用键来代替表面打磨。
轴在端部存在凸起，凸起端部要短于轮毂的厚度。轴的端面有一个轴向孔，这对应着配对螺栓的直径。当螺柱被钉入，它将通过垫片产生压力使得轮毂位于轴的凸起部位上。
另一种轴-轮毂的连接形式是，采用螺母将有公螺纹的轴和轮毂相连。
Verbindung mit angeflachter Welle und Schraube
Die Verbindung mit angeflachter Welle und Schraube gehört zu den Verbindungen durch Formschluss. Die Welle ist dabei i. d. R. von zwei Seiten angefräst. Die Nabe bildet das Gegenstück zu der Form. Diese Flächen übertragen das Drehmoment. Passfedern können in manchen Fällen die Flächenfräsung ersetzen.
Zudem weist die Welle an ihrem Ende einen Ansatz auf, der kürzer als die Nabenbreite sein muss. Die Welle hat außerdem eine axiale Bohrung, die dem Durchmesser einer passenden Schraube entspricht. Die Schraube wird an der Stirnseite eingedreht, wobei sie die Nabe über eine Scheibe auf den Ansatz der Welle presst.
Bei einer weiteren Form der Welle-Schraube-Verbindung weist die Welle ein Außengewinde auf. Sie wird mit einer Mutter an der Nabe befestigt.
Joint with flattened shaft and bolt
A Joint with flattened Shaft and bolt is a type of mechanically locked connection. The shaft is normally milled from two sides to create two flat surfaces with the Hub Forming the mating component. These surfaces transmit the torque. In some cases, keys can be used instead of surface Milling.
The shaft is also shouldered at the end, and the shouldered end must be shorter in length than the thickness of the hub. The shaft has an axial hole in its end face that corresponds to the diameter of a matching bolt. When the bolt is driven in, it exerts pressure via a Washer to push the hub against the shoulder on the shaft.
In another form of shaft-bolt connection, the shaft has a male thread and is attached to the hub using a Nut.
Unión con eje plano y perno
Una unión con eje plano y perno es un tipo de conexión bloqueada mecánicamente. El eje es fresado normalmente de dos lados para crear dos superficies planas con una conexión que se forma en el componente acoplado. Estas superficies transmiten el torque. En algunos casos, se pueden usar chavetas en lugar de fresado de superficie.
El eje también es rebordeado en el extremo y el extremo rebordeado debe ser más corto que el grosor de la conexión. El eje tiene un orificio axial en la cara del extremo que corresponde al diámetro de un perno concordante. Cuando el perno es accionado, ejerce presión mediante una arandela para presionar la conexión contra el reborde en el eje.
En otra forma de conexión eje-perno, el eje cuenta con una rosca macho y está sujeto a la conexión usando una tuerca.
