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Gleitringdichtungen gehören zu den Dichtungselementen für rotierende dynamische Anwendungsfälle, vor allem dort, wo aus einem Gehäuse eine Welle herausragt und abgedichtet werden muss. Sie bestehen aus einem Gleitring mit Feder (Rotor) und einem Gegenring (Stator). Der Stator wird starr im Gehäuse verbaut, der Rotor auf der Welle verstiftet.
Bei Rotation der Welle Drehen sich auch die Dichtungen zueinander. Ein Dichtspalt entsteht, in dem das Umgebungsmedium einen Schmierfilm erzeugt. Temperatur, Druck und Medium bestimmen, welche Materialien für die Dichtung verwendet werden.
Diese Dichtungselemente werden vor allem bei Flüssigkeiten, aber auch Gasen verwendet, etwa in Rührwerken oder Kreiselpumpen. Sie sind wartungsarm bei geringen Leckage-Verlusten, haben aber einen komplexen, montageintensiven Aufbau, weil an Welle und Gehäuse oft Nebendichtungen nötig sind.
Mechanical seals are a type of sealing element for dynamic rotary applications, especially shafts protruding from housings that need to be sealed. They consist of a sliding ring with spring (rotor) and a mating ring (stator). The stator is installed in a fixed position in the housing, while the rotor is bolted to the Shaft.
When the shaft rotates, this also results in relative Rotation between the seals, which produces a sealing gap. The surrounding medium creates a film of Lubricant in this gap. The Seal materials selected depend on the temperature, pressure and medium.
These sealing elements are primarily used for liquids, but also for gases in equipment such as stirring devices or centrifugal pumps. They benefit from low maintenance requirements and leakage losses but have a complex structure requiring a great deal of Assembly Work, because secondary seals are often needed on the shaft and housing.
机械密封件是一种适用于动态旋转密封的密封件,尤其是突出轴承的待密封轴。它们是由带有弹簧(转子)的滑动环和对接环(定子)组成的。定子被安装在轴承的固定位置,而转子被螺栓固定在轴上。
当轴转动时也会导致密封件间的相对转动,这就导致密封缝隙的形成。周围介质在缝隙中形成了薄膜或润滑剂。密封材料的选择是由温度、压力和介质决定的。
这种密封件主要应用于液体,但也应用于设备中的气体,例如搅拌装置或离心泵。它们的优点在于具有较低的维护需求和泄露损失,但是结构复杂需要大量的安装工作,这是因为在轴上和轴承上通常需要二次密封。
Los sellos mecánicos son un tipo de elemento de sellado para aplicaciones de rotación dinámica, especialmente ejes salientes de carcasas que necesitan ser sellados. Consisten de un anillo de deslizamiento con resorte (rotor) y un anillo de acoplamiento (estator). El estator se instala en una posición fija en la carcasa, mientras que el rotor se sujeta con pernos al eje.
Cuando el eje gira, esto también resulta en una rotación relativa entre los sellos, lo cual produce un espaciamiento de sellado. El medio circundante crea una película de lubricante en este espaciamiento. Los materiales de sellado seleccionados dependen de la temperatura, la presión y el medio.
Los elementos de sellado se usan principalmente para líquidos, pero también para los gases como dispositivos de agitación o bombas centrífugas. Se benefician de bajos requerimientos de mantenimiento y pérdidas, pero tienen una estructura compleja que requiere una buena cantidad de trabajo de ensamble, ya que los sellos secundarios a menudo se necesitan en el eje y la carcasa.