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Portalstapler
Portalstapler sind Flurförderzeuge. Sie werden vor allem zum Transport von schweren Lasten und Stückgütern eingesetzt, etwa zum Bewegen von Containern. Sie haben meist einen Dieselmotor als Antrieb, der oft - ebenso wie das Getriebe und die Fahrerkabine - auf dem Portal angeordnet ist.
Portalstapler nehmen Lasten zwischen den Rädern auf. Dazu wird beispielsweise ein Container mit einem Tragrahmen aufgenommen. Dieser wird über Ketten und Hydraulikzylinder bewegt. Eine querliegende Synchronisationswelle stellt den Gleichlauf der Kettenstränge dabei sicher.
Aus logistischen Gründen sind Portalstapler zumeist für die Dreifachstapelung, seltener für die Zweifach- oder Vierfachstapelung ausgerüstet.
Manche Portalstapler verfügen über zwei Motoren auf den seitlichen Trägern. Bei diesen werden jeweils zwei Räder auf jeder Seite angetrieben. Gelenkt werden alle acht Räder über Hydraulikzylinder auf den Fahrzeugseiten.
Portal stacker
Portal stackers are floor conveyors. They are primarily used to transport heavy loads and general cargo, e.g. containers. They are usually powered by a diesel engine, which - like the transmission and driver's cabin - is often mounted on the machine itself.
Portal stackers pick up loads between the wheels. For example, a support frame is used to pick up a container. The frame is moved using chains and hydraulic cylinders. A transverse synchronisation Shaft ensures the Chain strands are in sync.
For logistical reasons, portal stackers are usually configured for triple stacking, less often for double or quadruple stacking.
Some portal stackers have two engines on the side supports. These are used to drive two wheels on each side. All eight wheels are steered via hydraulic cylinders on the vehicle sides.
门式堆垛机
门式堆垛机也是的一种，用来输送重物和普通货物，如集装箱。它们通常是由柴油发动机驱动的，变速箱和驾驶室也通常安置在机器上。
门式堆垛机可以提升两轮之间的货物。比如，单个支架用于提升集装箱。支架的移动依靠链条和油缸共同作用。横向同步轴则确保了链股可以同步运行。
出于物流方面的考虑，门式堆垛机通常会执行三层堆垛，双层或四层的情况较少。
有些门式堆垛机会在侧边支架上安装两个发动机，用来驱动两侧的轮子。门式堆垛机共有八个轮子，转向则依靠机身侧的液压油缸实现。
Apilador de portal
Los apiladores de portal son . Se usan principalmente para transportar cargas pesadas y cargas generales, como contenedores. Usualmente son propulsados por un motor diésel, el cual, al igual que la cabina del conductor y la transmisión, está a menudo montado en la misma máquina.
Los apiladores de portal levantan cargas entre las ruedas. Por ejemplo, un marco de soporte se usa para levantar un contenedor. El marco se mueve usando cadenas y cilindros hidráulicos. Un eje de sincronización transversal asegura que los ramales de cadena estén sincronizados.
Por razones de logística, los apiladores de portal se configuran usualmente para apilado triple y con menos frecuencia como apilado doble o cuádruple.
Algunos apiladores de portal cuentan con dos motores en los soportes laterales. Estos se usan para conducir dos ruedas de cada lado. Las ocho ruedas son dirigidas por cilindros hidráulicos en los lados del vehículo.
