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Die Lineareinheit KRF wird mit einem Zahnriemenantrieb angetrieben.
Zahnriemenvorspannung: max. 1? , Achtung! keine 2? wie sonst üblich.
Es wird unterschieden nach Zahnriemenantrieb und Zahnriemenumlenkung.
Timing Belt pretension: max. 1? , Caution - not 2? as usual.
The tensioning device for the Timing Belt is integrated into the Reverse Unit.
The tensioning device for the Timing Belt is integrated into the Reverse Unit.