Chain drive

Zweirädriger Kettenantrieb

Chain drives are used for Power transmission. They feature drive and output gears connected by a revolving chain. A roller chain is usually used as the drive chain. The driving wheel transfers torsional and traction forces to the chain. The pulling chain strand is known as the driving side

Compared to Cable or belt drives that rely on Friction and always involve some kind of slip, the drive Shaft and output shaft (pinion and gear) always move synchronously in an interlocking chain drive.

Benefits of a chain drive:

• No need for pre-tensioning, which takes strain off the shaft bearings
• Capable of covering large axial distances
• Several gears can be driven
• Long service life
• No maintenance

Disadvantages of the chain drive include loud running noise and Oscillation in the drive train. Depending on the Design, chain drives may also transmit Force intermittently.

Chain drives can have a fixed, variable or continuously variable Gear ratio. The latter feature special slatted metal CVT chains.

Kettentrieb

Zweirädriger Kettenantrieb

Kettengetriebe sind Zugmittelgetriebe, in denen An- und Abtriebszahnräder mit einer umlaufenden Kette angeordnet sind. Als Antriebskette dient meist eine Rollenkette. Über das Antriebskettenrad werden Dreh- und Zugkräfte in eine Kette eingeleitet. Als Lasttrum wird der ziehende Kettenstrang bezeichnet

Beim formschlüssigen Kettentrieb bewegen sich Antriebs- und Abtriebswelle (Ritzel und Rad) stets synchron zueinander - im Gegensatz zu kraftschlüssigen Seil- oder Riementrieben, bei denen immer ein Schlupf auftritt.

Vorteile des Kettentriebes:

• Vorspannung ist überflüssig
• Große Achsabstände sind überbrückbar
• Mehrere Räder können angetrieben werden
• Hohe Lebensdauer
• Wartungsfreiheit

Nachteilig am Kettentrieb sind hohe Laufgeräusche und Schwingungen im Antriebsstrang. Außerdem übertragen sie die Kraft bauartbedingt diskontinuierlich.

Kettentriebe gibt es mit festem, wechselbarem oder stufenlosem Übersetzungsverhältnis. Letztere werden als Lamellenkettengetriebe gebaut.

链条传动

双轮链传动

链条传动用于传递动力。他们的特点是由一个旋转链连接驱动轴和输出齿轮。滚子链通常用作。驱动轮将扭矩和牵引力传递给链条。拉紧链条一侧称为驱动侧，另一侧称为松弛侧。

相比于或这种依靠摩擦，而且会涉及滑动的传动模式，传动轴和输出轴（小齿轮和齿轮）形成连锁驱动，同时移动。

链条传动的益处：

无需预紧，这样可以移除轴轴承的应变。

能够覆盖足够大的轴向距离

可以驱动数个齿轮

较长的使用寿命

无需维护

链条传动的缺点包括变速箱中的噪声和振动。根据不同的设计，链传动也可以间歇性地传递动力。

链传动的齿轮比可以是固定的，可变的或连续可变的。后者的特点是带特殊的金属板条的无级变速传动链。

双轮链传动

近义词

小齿轮

驱动侧

松弛侧

齿轮

Transmisión de cadena

Transmisión de cadena de dos ruedas

Las transmisiones de cadena se usan para la transmisión de potencia. Cuentan con engranes de impulso y salida conectados a una cadena revolvente. Una cadena de rodillo se usa usualmente como . La rueda de transmisión transfiere fuerzas de torsión y tracción a la cadena. La hebra de cadena de tirón se conoce como el lado de transmisión; la otra hebra es el lado flojo.

Comparado con un o con las que dependen de la fricción y siempre presentan algo de deslizamiento, el eje de transmisión y el eje de salida (piñón y engrane) siempre se mueven de manera sincronizada con una transmisión de cadena de interbloqueo.

Los beneficios de una transmisión de cadena son:

No se requiere un pretensado, lo que le quita tensión a los rodamientos del eje

Son capaces de cubrir distancias axiales largas

Se pueden impulsar varios engranes

Larga vida útil

Sin mantenimiento

Las desventajas de la transmisión de cadena incluyen un fuerte ruido de funcionamiento y oscilación en el tren de transmisión. Dependiendo del diseño, las transmisiones de cadena también pueden transmitir fuerzas intermitentemente.

Las transmisiones de cadena pueden tener una relación de engranaje fija, variable o continuamente variable. La última cuenta con cadenas CVT de metal plano especial.

Transmisión de cadena de dos ruedas