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This is the same for all cantilevers and is based on the maximum permissible load FL (maximum payload and dead weight) and the length of the cantilever.
Sie besteht aus der Nutzlast (bei Regalen wird von Feldlast gesprochen) und der Eigenlast des Gestells.
Die Feldlast oder Nutzlast ist vorgegeben, die Produktauswahl für die Regal-Flächen-Konstruktion ist getroffen.
Durch diese Anordnung, oft als Vertikalachse, können Verfahrgeschwindigkeit und Nutzlast teilweise erhöht werden.