Momentbetätigte Reibungskupplung

Momentbetätigte Reibungskupplungen (Rutschkupplungen) sind kraftschlüssige Schaltkupplungen, bei denen eine skalierbare Anpresskraft das Drehmoment begrenzt, das übertragen werden kann. Sie werden oft als Sicherheitskupplung gegen Überlast eingesetzt. Verwendet werden die Kupplungen auch als Anlaufkupplungen. Dazu muss das Rutschmoment deutlich kleiner sein als das Drehmoment des Antriebes.

Die Haftreibung ist bei momentbetätigten Reibungskupplungen zunächst größer als die Gleitreibung. Damit beim Anfahren der Übergang vom Haftzustand zum Gleiten gleichmäßig und ohne Rucken erfolgt, sollten die Kupplungen jedoch gleich große Haft- und Rutschmomente aufweisen. Dies kann etwa durch entsprechende Materialpaarungen erreicht werden.

Torque-limiting friction clutch

Torque-limiting Friction clutches (slip or safety clutches) are friction-based clutches in which a scalable contact Force limits the transferable torque. They are often used as safety clutches to protect against overloading. These clutches are also used as starting clutches. The slip torque needs to be much lower than the torque of the drive for this purpose.

In torque-limiting friction clutches, the Static friction is initially far greater than the sliding friction. To ensure a smooth transition between the static and sliding states during startup, however, the clutches should have identical holding and slip torques. This can be achieved, for example, by selecting appropriate Material pairings.

扭矩限制摩擦离合器

扭矩限制摩擦离合器（滑移或安全离合器）是基于摩擦的离合器，其中一个可扩展的接触力限制了转矩的传递。它们经常作为防止过载的安全离合器使用。这些离合器也被用作启动离合器。为达到该目的，滑扭矩要比驱动扭矩低得多。

在扭矩限制摩擦离合器中，静摩擦最初远远大于滑动摩擦。但是为了确保在启动过程中的静态和滑动状态之间的平滑过渡，这些离合器应具有相同的夹持和滑动扭矩。这可以通过如选择适当的材料配对方法来实现。

近义词

滑动离合器