Rueda viajera

Laufrad und Spurkranz

Las ruedas viajeras se usan en equipos de movimiento por rieles como y vías en aplicaciones sin pendientes o pendientes ligeras.

Las ruedas viajeras absorben tanto fuerzas de rueda verticales como horizontales de la guía del vehículo en los rieles. La rueda viajera transfiere estas fuerzas a los rieles mediante las fuerzas de contacto. Los patines de la rueda o los rodillos guía horizontales mantienen la rueda viajera en los rieles.

Las ruedas viajeras son impulsadas usualmente por el engranaje posterior, engranes de borde montados en costados. Las carcasas de transmisión cubiertas son una opción.

Las ruedas viajeras están equipadas a menudo con baleros; también se usan cojinetes lisos lubricados en aplicaciones que involucran esfuerzos bajos. Debido a las fuerzas de rueda altas, las ruedas viajeras instaladas en grúas tienen superficies de rodamiento amplias. En este caso, el borde de la rueda es apoyado por costillas de refuerzo en el cubo de la rueda para absorber los altos momentos. El diámetro de las ruedas viajeras debe ser seleccionado para permitir un espaciamiento de patín a riel con el medidor de pista de cabezal de riel correspondiente.

Rueda viajera y patín de rueda

Laufrad

Laufrad und Spurkranz

Laufräder werden in Schienenfahrwerken wie Kranen und Eisenbahnen, bei keiner oder geringer Steigung, verwendet.

Laufräder nehmen dabei die vertikale Radkräfte ebenso wie die Horizontalkräfte aus der Fahrzeugführung auf der Schiene auf. Über die Aufstandskräfte überträgt das Laufrad diese Kräfte auf die Schiene. Spurkränze oder horizontale Führungsrollen halten das Laufrad auf der Schiene.

Angetrieben werden Laufräder meist über ein Zahnradvorgelege, einem seitlich angeschraubten Zahnkranz. Geschlossene Getriebegehäuse sind möglich.

Laufräder haben oft Wälzlager, bei niedriger Beanspruchung auch geschmierte Gleitlager. Wegen hoher Radkräfte haben die Laufräder bei Kranen breite Laufflächen. Der Radkranz wird dann über Versteifungsrippen auf der Radnabe abgestützt, um die hohen auftretenden Momente aufzunehmen. Laufraddurchmesser werden so gewählt, dass bei entsprechender Schienenkopfspurweite ein Spurspiel möglich ist.

Travelling wheel

Travelling wheel and wheel flange

Travelling wheels are used in rail-based running Gear such as cranes and railways in applications with no or only slight gradients.

Travelling wheels absorb both the vertical wheel forces and the horizontal forces from the vehicle guidance on the rails. The travelling wheel transfers these forces to the rails via contact forces. Wheel flanges or horizontal guide rollers keep the travelling wheel on the rails.

Travelling wheels are usually driven by back gearing - a side-mounted rim gear. Enclosed transmission housings are an option.

Travelling wheels are often equipped with roller bearings

行走轮

行走轮和轮缘

行走轮主要应用于平地或有较小坡度的工况中，依赖于轨道的运行装置，比如起重机和铁路。

行驶中，行走轮既要承受车轮垂直方向的力，也要承受运行水平方向上的力。同时行走轮通过接触面将这些力传递给轨道。此外，轮缘或水平导辊可以保持行走轮在轨道上平稳行驶。

行走轮通常由背齿轮驱动——一侧装式轮辋齿轮。可以选装封闭式变速器外壳。

行走轮通常装备滚柱轴承，在低应力应用中，润滑的滑动轴承也是一种选择。由于车身质量会造成车轮压力较高，所以在起重机上安装的行走轮地面接触面积较大，从而可以降低车轮压力。这种情况下，车轮轮辋通过轮毂上的加强筋加固，从而能吸收高力矩冲击。在选择行走轮的尺寸时，必须使轮缘到轨道的间距满足相应的轨头轨距规定的要求。

行走轮和轮缘

近义词

轮缘

导辊

轮缘到轨道的间距