Engrane de tornillo

Los engranes de tornillo son un tipo de sistema de engrane de tornillo rodante. Se usan cuando dos ejes transectan en ángulo recto y cuando se requieren relaciones de transmisión grandes. Un engrane de tornillo consiste en un engrane, una rueda de tornillo sin fin y un eje, el sinfín. El último puede tener una rosca o varias roscas y pueden ser izquierdo o derecho. Los engranes de tornillo pueden ser autobloqueables si el ángulo de avance es pequeño. Son, por lo tanto, adecuados para usar en maquinarias de alzado, cuando el tren de engranaje no retrocede incluso bajo carga.

La relación de transmisión se basa en el cociente del número de dientes en la rueda helicoidal dividido por el número de dientes en el tornillo sin fin.

El engranaje de tornillo puede soportar cargas pesadas, pero es propenso al desgaste si se fabrica con los materiales incorrectos. Los engranes de tornillo se usan principalmente en aplicaciones de ingeniería pesada.

Se debe distinguir entre:

Engranes de trabajo cilíndrico

Engranes de tornillo globoide

Engranes de tornillo dúplex

Engranes de tornillo de eje hueco

Schneckengetriebe

Schneckentriebe (Schneckengetriebe) gehören zu den Schraubwälzgetrieben. Sie werden eingesetzt, wenn sich zwei Wellen im rechten Winkel kreuzen und große Übersetzungen notwendig sind. Der Schneckentrieb besteht aus einem Zahnrad, dem Schneckenrad, und einer Welle, der Schnecke. Diese kann einen Schraubengang oder mehrere Schraubengänge haben sowie links- oder rechtssteigend sein. Bei niedrigen Steigungswinkeln sind Schneckentriebe selbsthemmend. Darum eignen sie sich etwa für Hebezeuge, bei denen das Getriebe auch unter Last nicht rückwärts laufen soll.

Das Übersetzungsverhältnis ergibt sich aus dem Quotienten der Zähnezahl am Schneckenrad durch die Gangzahl der Schnecke.

Die Schneckenverzahnung ist belastbar, bei falscher Werkstoffwahl allerdings verschleißanfällig. Schneckengetriebe werden vor allem im Schwermaschinenbau verwendet.

Unterschieden werden:

• Zylinder-Schneckengetriebe
• Globoid-Schneckengetriebe
• Duplex-Schneckengetriebe
• Getriebe mit Hohlschnecke

Worm gear

Worm gears are a type of Rolling screw Gear system. They are used when two shafts transect at a right angle and when large transmission ratios are required. A worm gear consists of a gearwheel, the worm wheel, and a Shaft, the worm. The latter can have one thread or several threads and can be left or right-handed. Worm gears can be self-locking if the lead angle is small. They are therefore suitable for use as lifting machinery, when the gear train is not to run backwards even when under load.

The transmission ratio is based on the quotient of the number of teeth on the worm wheel divided by the number of threads on the worm.

Worm gearing can carry heavy loads, but is prone to Wear if made from the wrong materials. Worm gears are primarily used in heavy engineering applications.

A distinction is made between:

• Cylindrical Work gears
• Globoid worm gears
• Duplex worm gears
• Hollow shaft worm gears

蜗轮

蜗轮是一种滚动螺旋齿轮系统。当两个轴横切成直角和当需要大的传动比时需要用到蜗轮。蜗轮传动装置包含齿轮、蜗轮以及轴和蜗杆。后者可有一条或多条左手或右手螺旋线。如果导程角较小，那么蜗轮可自锁。因此，它们适合用作起重机械，即使在负载情况下齿轮系统也不会倒转。

传动比是基于蜗轮上的螺旋线数量和蜗杆上齿的数量的比值确定的。

蜗杆传动可以携带重物，但是如果用错误的材料制成，则容易磨损。蜗轮主要在重型工程上使用。

区别如下：

圆柱蜗杆传动装置

弧面蜗杆

双蜗轮

空心轴蜗轮

近义词

蜗杆与蜗轮设置